Elektrikli Araç ÖTV ve MTV Dilimleri

Yasal Çerçeve ile Hangi Karar Neyi Değiştirdi?

2026 yılında geçerli olan yapı, 24 Temmuz 2025 tarihli ve 10115 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile şekillenmiştir.

Bu kararla dört kritik değişiklik hayata geçirildi:

1. Taban oran yükseltildi: yüzde 10 olan en düşük dilim yüzde 25 oldu.

2. Matrah eşiği artırıldı: 1.450.000 TL olan vergisiz fiyat eşiği 1.650.000 TL'ye çıktı.

3. Orta dilimler revize edildi: yüzde 40 ve 50 olan oranlar kaldırılarak yüzde 55 ve 65 olarak yeniden belirlendi.

4. Üst dilim güncellendi: yüzde 60 olan en yüksek oran yüzde 75'e yükseltildi. 2025 Temmuz'dan bu yana herhangi bir ek düzenleme yapılmadı.

MTV tarafında ise 2026 yılı için MTV yeniden değerleme oranı yüzde 25,49'dan yüzde 18,95'e düşürüldü; bu güncellemeyle birlikte elektrikli araçlarda MTV tutarları önceki yıla kıyasla artış gösterdi. MTV hesaplamalarının dayanağı ise 58 Seri No.lu Motorlu Taşıtlar Vergisi Genel Tebliği'dir.

Elektrikli Araç ÖTV Sistemi

Elektrikli araçlarda ÖTV hesaplaması iki temel parametreye dayanır:

• Motor gücü eşiği: 160 kW

• Vergisiz satış fiyatı (matrah) eşiği: 1.650.000 TL

Bu iki eşiğin kombinasyonu dört farklı ÖTV dilimine yol açmaktadır.

Elektrikli araç ÖTV'si hakkında bilgi almak ve hesaplama yapmak için elektrikli araç ÖTV hesaplama sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.

2026 Elektrikli Araç ÖTV Dilimleri

Tablodan da anlaşılacağı gibi, gücü 160 kW'ı aşmayan ve fiyatı 1.650.000 TL'nin altında kalan bir elektrikli araç, yalnızca yüzde 25 ÖTV ile vergilendirilir. Bu, içten yanmalı bir aracın taşıdığı yüzde 70 ile 220 arası oranlarla kıyaslandığında elektrikli araçlar için hâlâ önemli bir avantaj sunmaktadır.

Elektrikli Araç Vergi Dilimleri

Elektrikli Araç 1. Vergi Dilimi: Yüzde 25 En (Avantajlı)

Motor gücü 160 kW ve altı, vergisiz matrahı 1.650.000 TL'yi aşmayan elektrikli otomobiller bu dilime girer. Bu dilim, 2026 yılında elektrikli araçlar için en avantajlı ÖTV oranını oluşturur.

Mart 2026 itibarıyla yüzde 25 ÖTV dilimindeki araçlar arasında Togg T10X V1 Standart Menzil (160 kW, yaklaşık 1.870.000 TL), Togg T10F V1 Standart Menzil (yaklaşık 1.886.000 TL) ve BYD Atto 3 Design (150 kW, matrahı 1.650.000 TL'yi aşmayan versiyonlar) yer almaktadır.

Üreticilerin stratejisi: Üreticiler açısından bu eşikler belirleyici. 160 kW güç sınırının altında ve 1.650.000 TL matrah eşiğine yakın konumlanan modeller, en düşük ÖTV dilimine girebilmek için bilinçli biçimde bu sınırların altında fiyatlandırılıyor. Togg ve BYD'nin bazı versiyonlarında bu stratejinin etkisi açıkça görülüyor.

Elektrikli Araç 2. Vergi Dilimi: Yüzde 55

160 kW altı motor gücüne sahip ancak vergisiz matrahı 1.650.000 TL'yi aşan araçlar bu dilime girer. Aynı güçte olmasına karşın daha pahalı, daha donanımlı veya büyük gövdeli elektrikli modeller bu kategoride değerlendirilir.

Yüzde 55 ÖTV dilimindeki araçlar arasında Togg T10X ve T10F'in matrahı 1.650.000 TL'yi aşan uzun menzilli versiyonları, BYD Atto 3'ün matrah eşiğini geçen donanımları ve Kia EV3 GT-Line serisi yer almaktadır.

Elektrikli Araç 3. Vergi Dilimi: Yüzde 65

Motor gücü 160 kW üzerinde olup vergisiz matrahı 1.650.000 TL'yi aşmayan araçlar bu dilime dahildir. Yüksek güçlü ancak göreceli olarak daha erişilebilir fiyatlı performans odaklı elektrikli araçları kapsar.

Yüzde 65 ÖTV dilimindeki araçlar arasında motor gücü 160 kW'ın üzerinde olup matrahı 1.650.000 TL'yi aşmayan modeller yer almaktadır.

Elektrikli Araç 4. Vergi Dilimi: Yüzde 75 (En Yüksek)

Motor gücü 160 kW üzerinde ve vergisiz matrahı 1.650.000 TL'yi aşan araçlar en yüksek ÖTV dilimine girer. Lüks ve üst segment elektrikli araçlar bu kategoridedir.

Yüzde 75 ÖTV dilimindeki araçlar arasında BYD Seal AWD Performance (390 kW), BYD Han, BYD Tang Flagship ve BMW iX serisi üst versiyonlar yer almaktadır.

Elektrikli Araçta ÖTV Nasıl Hesaplanır?

ÖTV hesaplama sırası şöyledir: önce matrah belirlenir, ardından ÖTV eklenir, son olarak bu toplam üzerinden KDV hesaplanır.

Önemli kural: KDV yalnızca vergisiz fiyat üzerinden değil, ÖTV eklenmiş toplam üzerinden hesaplanır.

Örneğin Yüzde 25 ÖTV Dilimiyle: Vergisiz matrah: 1.500.000 TL, motor gücü: 140 kW. ÖTV tutarı: 1.500.000 × yüzde 25 = 375.000 TL, ÖTV dahil tutar: 1.875.000 TL KDV (yüzde 20): 1.875.000 × yüzde 20 = 375.000 TL Vergi dahil satış fiyatı: 2.250.000 TL

İçten Yanmalı Araçlarla ÖTV Karşılaştırması

Bu karşılaştırma, elektrikli araçların ÖTV avantajının özellikle giriş segmentinde ne denli belirgin olduğunu ortaya koymaktadır.

Elektrikli Araçlarda MTV

Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV), her yıl ocak ve temmuz aylarında iki eşit taksit halinde ödenen yıllık bir vergidir.

Elektrikli araçlarda MTV hesaplama esası:

İçten yanmalı araçlarda silindir hacmi (cc) belirleyiciyken, elektrikli araçlarda motor gücü (kW) ve aracın yaşı MTV tutarını belirler. Bu yapı, büyük motorlu içten yanmalı araçların ödediği yüksek MTV yüküne kıyasla elektrikli araçlar için genellikle daha düşük bir yıllık vergi anlamına gelmektedir.

• 2026 MTV tutarları (yıllık): 2026 yılı itibarıyla elektrikli otomobillerde ödenecek yıllık MTV tutarları, giriş seviyesinde yaklaşık 12.554 TL ile 17.505 TL arasından başlarken; motor gücü yüksek, dört çeker ve üst segment modellerde bu rakam 68.000 TL seviyelerine kadar yükselmiştir.

• Yaş etkisi: En yüksek MTV, 1-3 yaş arasındaki araçlara uygulanmaktadır. Araç yaşlandıkça MTV tutarı kademeli olarak düşer.

• Marka bazlı MTV örnekleri (2026): Togg, Tesla, BYD, Hyundai, Kia, MINI ve KGM gibi markaların farklı modelleri için belirlenen MTV tutarları motor gücü ve araç özelliklerine göre değişiklik göstermektedir. Kesin MTV tutarına ulaşmak için Gelir İdaresi Başkanlığı'nın (GİB) resmi tarifesini veya yetkili bayi bilgisini esas almak önerilir.

Elektrikli araçların MTV'sinin anında hesaplamak ve detaylı bilgi almak için elektrikli araç MTV hesaplama sayfamızı ziyaret edebilirsiniz.

Elektrikli Araç Engelli ÖTV İstisnası

Engelli istisnası: 2026 üst limiti 2.873.900 TL olarak uygulanmaktadır. 5 yıl satış ve 10 yıl yeniden istisna ayrımı dikkatle okunmalıdır.

Engelli vatandaşlar, belirli koşulları sağlamaları halinde bu üst limite kadar olan elektrikli araçları ÖTV'den muaf olarak satın alabilmektedir. Mevzuatta 5 yıllık araç satış yasağı ve 10 yıllık yeniden istisnadan yararlanma bekleme süresi gibi önemli kısıtlamalar bulunmaktadır.

160 kW Eşiği Neden Bu Kadar Kritik?

Son yıllarda piyasaya çıkan yeni elektrikli modellerin önemli bir kısmı, bilinçli şekilde 160 kW güç eşiğinin altında ve 1.650.000 TL matrah sınırına yakın konumlandırılmaktadır. Bu stratejinin sonucu olarak piyasada aynı modelin farklı donanım versiyonları farklı ÖTV dilimlerine girebilmektedir.

Alım kararı öncesinde yalnızca liste fiyatına değil, vergisiz matrah tutarına ve motor gücüne dikkat etmek, iki dilim arasında yüzlerce bin TL'lik vergi farkının göz ardı edilmesini önler.

2026'da Elektrikli Araç Toplam Vergi Yükü

Sıfır bir elektrikli araç alırken ödenen başlıca vergiler şunlardır:

ÖTV (alımda bir kez, yüzde 25-75), KDV (ÖTV dahil tutar üzerinden yüzde 20), MTV (her yıl, motor gücü ve yaşa göre), plaka ve tescil harçları.

Dikkat edilmesi gereken önemli nokta KDV, vergisiz matrah üzerine değil; matrah artı ÖTV toplamı üzerine uygulanmaktadır. Bu nedenle yüzde 25 ÖTV diliminde bile anahtar teslim fiyat, vergisiz matrahın yaklaşık 1,5 katına ulaşmaktadır.

Elektrikli Araçlarda ÖTV Sıfır Değil mi?

Hayır değil. 2025 öncesinde yüzde 10 olan en düşük oran, Temmuz 2025 kararıyla yüzde 25'e yükseldi. Elektrikli araçların vergi avantajı hâlâ sürmekle birlikte, geçmiş yıllardaki yüzde 10 dönemi sona erdi.

Hangi Elektrikli Araçlar Yüzde 25 Diliminde?

160 kW veya daha düşük motor gücüne sahip ve vergisiz satış fiyatı (matrah) 1.650.000 TL'yi aşmayan elektrikli araçlar bu dilime girmektedir.

Aynı Modelin Farklı Versiyonları Neden Farklı ÖTV Öder?

Donanım paketi, batarya kapasitesi veya çekiş sistemi farkları hem motor gücünü hem de matrahı değiştirebilmektedir. Bu nedenle aynı markanın iki versiyonu farklı ÖTV dilimlerine düşebilir.

Elektrikli Araç MTV'si İçten Yanmalı Araçtan Düşük mü?

Genel olarak evet. Özellikle büyük motorlu (2.000 cc üzeri) içten yanmalı araçların ödediği MTV tutarıyla kıyaslandığında, benzer segment elektrikli araçların MTV yükü belirgin biçimde daha düşük kalmaktadır.